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徐伟青, 卢永达 | 战略管理,市场营销 | 2019-09-17

摘要: 网科科技服务有限公司是一家综合的信息和媒体运营商的服务商。其南通分公司是该公司在南通市场的独立机构。案例描述了在日趋严峻的市场情况下,其南通分公司面临客户结构单一、收入、利润规模难以获得更大的突破等现实情况。公司总经理王总想推行“客户多元化”、“服务平台化”模式的企业战略转型。但行动起来困难重重,公司内部对此意见不一。同时企业现有的组织与能力匹配已经很难跟上行业市场发展的步伐。该如何突围,网科公司南通分公司面临一个艰难的战略转型抉择。

谢小云, 樊任横 | 组织行为学/人力资源管理,创业管理 | 2019-09-10

摘要: 问心公司是一家新创企业。案例描述了方总和几位年轻人一年以来的创业心路历程。问心公司创业团队成员中,领头人方总已有创业经验并且自身的公司运作还不错,有高校的林老师,另外几位是名校毕业,创业积极性非常高的年轻人小张、王姐和小江。一开始,团队成员信心满满,但是没过多久,项目就出现停滞,团队成员之间矛盾重重、凝聚力越来越差、团队成员协同工作的能力不断下降,产品推出滞后并遭受挫折。仅仅一年时间,公司就趋于解体。面对失败结局,方总痛定思痛,深思反省究竟是什么原因造成了如此败局,以免重蹈覆辙。

杜健, 金易, 张大亮, 吴晓波 | 组织行为学/人力资源管理,战略管理 | 2019-09-10

摘要: 历经长达三年多的谈判协商,浙江吉利控股集团(下文简称“吉利”)于2010年8月2日年正式完成对沃尔沃轿车公司的收购。然而,衡量一起并购成功的标准并不简单在于完成资产交割,收购后的整合才是并购成败的关键。吉利对沃尔沃的收购,是典型的“蛇吞象”收购,在整合的过程中会遇到如来源国劣势、组织身份不对称、文化差异等带来问题,增加整合的难度和复杂度。因此,收购后沃尔沃CEO人选对整合战略执行至关重要。面对吉利内部并购沃尔沃团队核心成员T,沃尔沃收购前COO,S,经全球甄选的J,三个人选,到底谁才是最合适的人选呢?

吴晓波, 李思涵, 徐宁, 付亚男 | 战略管理 | 2019-09-10

摘要: 汽车产业已成为我国国民经济的重要支柱产业之一。然而,技术落后、创新能力弱仍是制约我国汽车企业发展的主要因素。浙江吉利控股集团有限公司 (以下简称“吉利控股”)自1997年进入汽车行业以来,以实现自主研发为导向,专注技术创新和人才培养,期间并购DSI、沃尔沃等多家知名企业,完成了从模仿成套成熟技术、自主研发核心零部件到形成完备整车开发能力的技术能力构建,“老三样”“新三样”等中低端产品到博瑞、领克等全线产品的产品线演变,目前已成为我国最大的民营汽车企业。吉利控股的技术发展经验值得许多企业借鉴。

陈学军, 杨海兵 | 组织行为学/人力资源管理 | 2019-09-02

摘要: LC公司为中韩合资企业,成立之初,依靠中韩双方技术人员之间的精诚合作、共同努力,使企业快速步入正轨,能够正常地进行生产运营。然而,随着韩方技术支援人员陆续回国,公司内部连续发生多起中方技术人员与韩方管理者在工作中出现矛盾,最终导致大量中方技术型人才的离职现象。人力资源部王部长对此忧心忡忡,寝食难安。

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谢小云, 樊任横 | 组织行为学/人力资源管理,创业管理 | 2019-09-10

摘要: 问心公司是一家新创企业。案例描述了方总和几位年轻人一年以来的创业心路历程。问心公司创业团队成员中,领头人方总已有创业经验并且自身的公司运作还不错,有高校的林老师,另外几位是名校毕业,创业积极性非常高的年轻人小张、王姐和小江。一开始,团队成员信心满满,但是没过多久,项目就出现停滞,团队成员之间矛盾重重、凝聚力越来越差、团队成员协同工作的能力不断下降,产品推出滞后并遭受挫折。仅仅一年时间,公司就趋于解体。面对失败结局,方总痛定思痛,深思反省究竟是什么原因造成了如此败局,以免重蹈覆辙。

杜健, 金易, 张大亮, 吴晓波 | 组织行为学/人力资源管理,战略管理 | 2019-09-10

摘要: 历经长达三年多的谈判协商,浙江吉利控股集团(下文简称“吉利”)于2010年8月2日年正式完成对沃尔沃轿车公司的收购。然而,衡量一起并购成功的标准并不简单在于完成资产交割,收购后的整合才是并购成败的关键。吉利对沃尔沃的收购,是典型的“蛇吞象”收购,在整合的过程中会遇到如来源国劣势、组织身份不对称、文化差异等带来问题,增加整合的难度和复杂度。因此,收购后沃尔沃CEO人选对整合战略执行至关重要。面对吉利内部并购沃尔沃团队核心成员T,沃尔沃收购前COO,S,经全球甄选的J,三个人选,到底谁才是最合适的人选呢?

吴晓波, 李思涵, 徐宁, 付亚男 | 战略管理 | 2019-09-10

摘要: 汽车产业已成为我国国民经济的重要支柱产业之一。然而,技术落后、创新能力弱仍是制约我国汽车企业发展的主要因素。浙江吉利控股集团有限公司 (以下简称“吉利控股”)自1997年进入汽车行业以来,以实现自主研发为导向,专注技术创新和人才培养,期间并购DSI、沃尔沃等多家知名企业,完成了从模仿成套成熟技术、自主研发核心零部件到形成完备整车开发能力的技术能力构建,“老三样”“新三样”等中低端产品到博瑞、领克等全线产品的产品线演变,目前已成为我国最大的民营汽车企业。吉利控股的技术发展经验值得许多企业借鉴。

吴晓波, 付亚男, 吴东, 雷李楠 | 战略管理 | 2018-09-10

摘要: 安防行业本发源于发达国家,海康威视通过短短十七年的坚持与努力,把中国品牌做成了全球安防行业的领先品牌之一,市场占有率实现全球第一。本案例以海康威视国际化发展历程为主线,从营销国际化和品牌国际化两个方面,详细阐述了海康威视的超越追赶过程,并对其未来的发展方向做出简要评析。实际上,在此过程中行业技术范式的转变与自身技术能力的提升是海康威视实现超越追赶的关键,这对其他企业的国际化探索也具有一定的借鉴与参考意义。

莫申江, 陈宏辉 | 综合管理 | 2018-09-10

摘要: 本案例描述了广药集团在过去十五年开展“家庭过期药品回收(免费更换)”项目的历程中所遭遇的现实难题及其采取的相应举措,系统地总结了大型企业组织将社会责任与战略发展有机融合的成功经验,揭示了践行战略性社会责任应当注意的关键要点,以及归纳了战略性社会责任促进企业构建卓越商业生态系统的可持续经营管理逻辑,为其他企业开展战略性社会责任实践,推进社会责任型创新,打造“百年老店”提供借鉴参考。

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